Curseur : La section coulissante utilise une transmission hydraulique et se compose d'un curseur, de vérins hydrauliques et d'un mécanisme de réglage de butée mécanique. Les vérins hydrauliques gauche et droit sont fixés au châssis. La pression hydraulique amène le piston (tige) à déplacer le curseur de haut en bas. La butée mécanique est contrôlée et ajustée par le système CNC.
Table de travail : La table de travail est actionnée par une boîte à boutons, ce qui fait que le moteur déplace la butée d'avant en arrière. Le système CNC contrôle la distance de mouvement, avec une lecture minimale de 0,01 mm (des interrupteurs de fin de course sont disponibles pour les positions avant et arrière).
Système de synchronisation : contrairement aux machines à cintrer ordinaires, cette machine utilise des servovalves et des dispositifs hydrauliques tels que des échelles linéaires pour former un circuit en boucle fermée-, contrôlant ainsi avec précision diverses actions de la machine à cintrer.
Mécanisme d'arrêt : Le mécanisme d'arrêt utilise une transmission par moteur, avec un entraînement par chaîne déplaçant deux vis mères de manière synchrone. Le système CNC contrôle la taille de la butée.
